معرفی و مشخصات تریلی (Man tga) این کشنده از موتوری به حجم 12 لیتر و قدرتهای 380 - 410 - 430 - 460 -530 -اسب بخار استفاده میکند و گشتاور برنیوتون متر آنها از ضعیف تا قوی بمقدار 1800 - 2100 -2400 -نیوتون متر کشتاور تولید میکند این موتورهادارای توربو لادر و خنک کننده سوخت پاش الکترونیکی میباشد سیستم ترمز موتور با قدرتهای متفاوت جعبه دنده : از شرکت zf از آلمان با 16 دنده در جلو و 2 دنده در عقب میباشدو این جعبه دنده هایی که روی کشنده های جدید کار گذاشته میشود از دوحالت دنده دستی و اتوماتیک برخوردارند که راننده را در رانندگی راحت تر میکند کلاچ اتوماتیک تک صفحه ای با حمایت هوای فشرده محور محرک ساده نوع هیپوید دارای قفل دیفرانسیل ترمز ها بادی با کنترل الکتریکی ABS,ASR دیسک جلو و عقب با خنک کنندگی داخلی ایمنی : سیستم کنترل مسیر ACC و سیستم ایستایی ESP در ضمن شرکت مان با پرداخت مبلغ اضافه اطاق راننده را مجهز با بالابر هیدرولیکی میکند این مشخصات فنی بود اما اگر بخواهیم این کشنده را در مقایسه با سایر کشنده مقایسه کنیم از اطاقک بزکتر راننده موتور نیرومند(بدلیل اینکه این موتور در دورهای میانی نهایت قدرت را کسب میکند ) و دید به اطراف بهتر
مرتبط با موضوع : کامیون
نوشته شده در سه شنبه چهاردهم اسفند 1386 توسط ا-ز- هوشیار |
در آخرين رده بندي كاميون ها و خودروهاي سنگين كه از سوي مجله انگليسي «خودروهاي تجاري» صورت پذيرفت، آمده است: كاميون هاي سنگين MAN Euro4 نه تنها از لحاظ وزن بلكه از نظر ميزان مصرف سوخت نسبت به ساير خودروهاي سنگين برتر هستند. به گزارش خبرگزاري موج، كاميون هاي «مان» مدل (2×6)TGA 26460 به واسطه كمترين ميزان مصرف سوخت به عنوان مقرون به صرفه ترين و اقتصادي ترين كاميون در ميان ساير مدل ها شناخته شده و توانسته رتبه اول را در اين زمينه از آن خود سازد. بنابر اين گزارش، اين مجله به مقايسه كاميون ها و خودروهاي سنگين از جنبه اقتصادي مي پردازد و نتايج مطالعات و بررسي هاي آن بسيار معتبر است. بر اساس نتايج منتشر شده از سوي مجله خودروهاي تجاري، ميانگين مصرف سوخت به طور متوسط در كاميون هاي MAN TGA در هر 100 كيلومتر 82/35 ليتر است كه به اين معناست، ميزان مصرف سوخت ديزلي در اين كاميون ها در هر 100 كيلومتر 68/3 ليتر كمتر از مدل هاي 44 تني قابل رقابت با آن مي باشند. در اين بررسي هفت كاميون سنگين از لحاظ اقتصادي مورد آزمايش قرار گرفتند و كاميون هاي MAN TGA با موتورهاي يورو 4 در صدر تمامي مدل ها جاي گرفت. از آنجايي كه براي طي مسافت 100 كيلومتر هزينه سوخت معادل 44/1 يورو در هر تن است، مي توان گفت: كاميون هاي MAN TGA در مقايسه با مدل هاي قابل رقابت با آن، موجب صرفه جويي در هزينه ها تا 12درصد مي شود. مي توان گفت: ميزان مصرف سوخت حتي در كاميون هاي يورو 4 كه از تكنولوژي SCR بهره مي برند بيشتر از كاميون هاي «مان» است. اين گزارش مي افزايد: رده بندي مجله خودروهاي تجاري بر اساس هزينه هايي كه براي طي مسافت 100 كيلومتر در هر تن متحمل مي شوند، به شرح ذيل بوده است: مكان اول: كاميون هاي «مان» (TGA 26.440( 6×2 مكان دوم: كاميون هاي 1840 بنز آكسور مدل 2×4 مكان سوم: كاميون هاي ولوو (FH 440 (6×2 مكان چهارم: كاميون هاي 1840 بنز آكتروس 2×6 مكان پنجم: كاميون هاي اسكانيا (R420 (6×2 مكان ششم: كاميون هاي ايويكو (Stralis 440545 (4×2) مكان هفتم: كاميون هاي رنو (premium46018 (4×2) مكان هشتم: كاميون هاي ولوو (FM 400 (4×2 نحوه رده بندي اين كاميون ها براساس ميزان وزن جهت بارگيري تا بالاي 782 كيلوگرم، ميزان مصرف سوخت در هر 100 كيلومتر بالاي 7/3 ليتر و صرف هزينه كمتر تا بالاي 2/13درصد بوده است.
مرتبط با موضوع : کامیون
نوشته شده در پنجشنبه دوم اسفند 1386 توسط ا-ز- هوشیار |
درباره ما و لوگو تبلیغاتی
/نمایندگی خودرو های سنگین مان در اردبیل( زمان هوشیار) /موبایل:09144516607/تلفن تماس:04518811636 /فکس:04518811188 /آدرس:اردبیل-خیابان جام جم-نرسیده به ایران خودرو –نمایندگی مان /با سلام خدمت شما بازديدكننده گرامي ، به اين وبلاگ خوش آمديد . لطفا براي هرچه بهتر شدن مطالب اين وبلاگ ، ما را از نظرات و پيشنهادات خود آگاه سازيد و به ما در بهتر شدن كيفيت مطالب وبلاگ ياري رسانيد .برای سفارش تلیغ روی تماس با ما کلیک کنید
کامیون
آبان 1388
نقشه سایت(وبلاگ) ما
