منوی اصلی

موضوعات مطالب

.::: نمایشگاه بین الملی تبریز میزبان خودروسازان بود

سلام خدمت همه بازدید کنندگان محترم بخاطر اینکه وبلاگ را مدتی بود اپدیت نمی کردیم عذر خواهی می کنیم چون بالاخره کنکور به نویسنده این وبلاگ نیز رسید و دست ما را از اپدیت سر وقت کوتاه کرد .البته نکته جالب اینکه وقتی وبلاگ را هر سه چهار روز یکبار اپدیت می کردم بازدید کننده خیلی کم بود و لی این مدت که آپدیت نشد بازدید کنندگان وا قعا سنگ تمام گذاشتند ! خلاصه در این پست از وبلاگ درباره نمایشگاه صنعت خورو که در تبریز برگزار گردید گزارشی را نوشته ام.

سیزدهمین نمایشگاه صنعت خودرو و قطعات یدکی تبریز از بیست و سوم تا بیست و هفتم مهر ماه در محل نمایشگاههای این استان برگزار گردید و پایان یافت . در این نمایشگاه ، خودرو سازان و تهیه کنندگان قطعات خودرو از شرکت های مختلف ایرانی و خارجی حضور داشتند ، از جمله ایران خودرو ، سایپا ، اسکانیا ، مرسدس بنز، رنو ، مزدا ، هیوندای و تویوتا و بسیاری از شرکتهای دیگر که البته جای شرکت « مـــــــــان » در این بین خالی بود . البته قبلا  MAN  در این نمایشگاه حضور داشت که واقعا هم مورد استقبال قرار گرفت ولی این بار وضع نامشخص این شرکت و معلوم نبودن وضع «مان» در ایران باعث گردید این خودروهای زیبا و با امکانات در این نمایشگاه حضور نداشته باشند .خودروی مینیاتور و خودروی اژن نیز خودروهای جدید ایرانی بودند که در این نمایشکاه حضور داشتند . اژن هم خیلی شبیه پژو SLX بود و لی نتوانستم اطلاعات زیادی راجع به آن بدست بیاورم .

.

.ادامه مطلب را ببینید .............

.::: گالري عكس والپيپر هاي مان MAN Wallpapers شماره 5

در این پست سری پنجم از والپیپرهای MAN را برای دانلود و مشاهده قرار داده ایم این مجموعه در ادامه مطلب قابل مشاهده است . این والپیپر ها ، تصاویر MAN TGX  می باشد .

ثبت نام اتوبوس (جوان سیر) همچنان ادامه دارد.

........................................................................................................................................

.::: گالري عكس والپيپر هاي مان MAN Wallpapers شماره 4

با سلام خدمت شما بازدیدکنندگان محترم ، عید مبعث را نیز به شما تبریک می گوییم .

در این پست سری پهارم از والپیپرهای MAN را برای دانلود و مشاهده قرار داده ایم این مجموعه در ادامه مطلب قابل مشاهده است . این والپیپر ها ، تصاویر MAN TGA  می باشد . و میتوانید کاربردهای مختلف این کشنده ها را در این تصاویر ببینید.

.::: عکس از خودروهای نظامی MAN

.::: کمپرسی MAN 40.414 DFK

.::: کشنده MAN TGA 18.460

با عرض سلام و تشکر از کلیه بازدید کنندگان محترم بخاطر وقتی که برای بازدید از این وبلاگ گذاشته اید.

در این پست از وبلاگ قصد داریم به معرفی کشنده های MAN TGA 18.460  بپردازیم و تعدادی عکس از این  کشنده ها قرار بدهیم . این کشنده ها  از جمله کشنده های پر قدرت موجود در ایران هستند که دارای زیبایی ظاهری و داخلی می باشند .  ویژگی های این کشنده را می توانید در جدولی که در ادامه مطلب قرار داده ایم مشاهده نمایید همچنین تعدادی عکس از داخل و بیرون کابین این کشنده ها در ادامه مطلب برای دانلود قرار داده ایم که می توانید آنها را در ادامه مطلب دانلود نمایید.

.::: کلیپ ویدیویی از MAN TGX

و میتواند ان را از ادامه مطلب دانلود کنید  بخاطر بروزرسانی دیرتر از از شما عذر می خواهیم به علت شروع امتحانات این وبلاگ دیر اپدیت خواهد شد تا بتوانیم پس از امتحانات بهتر در خدمت شمات باشیم با تشکر از تمامی بازدید کنندگان محترم.

.::: MAN TGX

معرفی مان TGX كشنده بسیار زیبای آلمانی!!!

تیپ XLX 4*2

موتور مان

استاندارد EURO 5

440 اسب بخار 324 کیلو وات

گیربکس ZF 16 دنده

دارای سیستم های ABS EBS اینتاردر و ریتاردر

کابین XLX

سقف بلند

رادیو سی دی

کروز کنترل

سیستم کامپیوتری تحت ویندوز !!!

قیمت در اروپا 79 هزار یورو

صندلی گرامر مدل 2009

کولر و بخاری در جا

یخچال TF شیشه های برقی

قفل مرکزی و دزد گیر فابریک مان

سیستم تعلیق جلو فنر پارابولیک 2 لایه!

عقب چهار بالون سایز متوسط

ظزفیت باک 900 لیتر

در ضمن این کشنده که بهترین کشنده حال حاضر جهان می باشد در ایران موجود نمی باشد!

دانلود عکس ها در ادامه مطلب..................................................................................

.::: تصاویر MAN TGS

.::: مقایسه کشنده مان با ولو

   مقایسه مان با ولو

دوستان هر دو کشنده مان و ولو دارای 480 اسب بخار قدرت هستند

خوب از اتاق شروع میکنیم

اتاق ولو از نوع گلوبتروتر میباشد

و اتاق مان از نوع XXL كه بزرگترین اتاق موجود در بازار جهان میباشد

و موتور مان از یک موتور شش سیلندر به حجم 1/12 بهره میبرد با قدرت موتور 480 اسب بخار

و ولو هم از یک موتور شش سیلندر با حجم موتور 8/12 با قدرت موتور 480 اسب بخار

و یک تعریف کلی از مان

معرفی و مشخصات تریلی (Man TGA) این کشنده از موتوری به حجم 12 لیتر و قدرتهای 380 - 410 - 430 - 460 -530 -اسب بخار استفاده میکند و گشتاور بر نیوتون متر آنها از ضعیف تا قوی به مقدار 1800 - 2100 -2400 - نیوتون متر گشتاور تولید میکند این موتورها دارای توربو لادر و خنک کننده سوخت پاش الکترونیکی میباشد سیستم ترمز موتور با قدرتهای متفاوت جعبه دنده : از شرکت zf از آلمان با 16 دنده در جلو و 2 دنده در عقب می باشد و این جعبه دنده هایی که روی کشنده های جدید کار گذاشته میشود از دوحالت دنده دستی و اتوماتیک برخوردارند که راننده را در رانندگی راحت تر میکند کلاچ اتوماتیک تک صفحه ای با حمایت هوای فشرده محور محرک ساده نوع هیپوید دارای قفل دیفرانسیل ترمز ها بادی با کنترل الکتریکی ABS,ASR دیسک جلو و عقب با خنک کنندگی داخلی ایمنی : سیستم کنترل مسیر ACC و سیستم ایستایی ESP در ضمن شرکت مان با پرداخت مبلغ اضافه اطاق راننده را مجهز با بالابر هیدرولیکی میکند این مشخصات فنی بود اما اگر بخواهیم این کشنده را در مقایسه با سایر کشنده مقایسه کنیم از اطاقک بزرگتر راننده موتور نیرومند(به دلیل اینکه این موتور در دورهای میانی نهایت قدرت را کسب میکند ) و دید به اطراف بهتر

و یک تعریف از ولو

موتور D13A؛ 480 یا 520 اسب بخار

با SCR، این موتورها مطابق استاندارد (تشویقی) Euro4/Euro5 است

مطابق با استانداردهای Euro 3

ترمز موتور Volvo VEB/VEB+ به عنوان گزینه قابل انتخاب

مجهز به دستگاه انتقال نیروی 900 نیوتن متر با نیروی محرکه از موتور

گشتاور بالا در محدوده وسیع سرعت موتور

موتور D13A، یك موتور دیزلی 8/12 لیتری، خطی و دارای 6 سیلندر با توربوشارژر و خنك كننده میانی است. این موتور با امکان انتخاب بازده نیروی 400، 440، 480 و 520 اسب بخار موجود است.

با دوام بالا و طی مسافت طولانی بدون نیاز به سرویس، فواصل زمانی تعویض روغن به حداکثر 100.000 کیلومتر یا 12 ماه افزایش یافته است.

در مورد گیربکس ولو دارای 6 دنده جلو + هر دنده یک نیم دنده که مجموعا 12 دنده گیربکس ساخت ولو

مان هم 8 دنده جلو و هر دنده یک نیم که مجموعا 16 دنده گیربکس ساخت zf

ولو هم گیربکس دستی و اتوماتیک (بر حسب سفارش )

مان هم اتوماتیک یا دستی (بر حسب سفارش )

اما مهمترین نکته اینکه مصرف مان از ولو کمتره

مان دوست محیط زیسته خیلی کم دود میکنه ولی بهتره بگم اصلا دود نمیکنه

ولی ولو نه

تمام کامیون و کشنده های مان طوری طراحی شده اند که در دور های میانی بیشترین بازدهی را در اختیار راننده قرار میدهند

این دو کشنده برای مسیرهای طولانی طراحی شده اند لذا دو عدد باک حجیم برای این دو کشنده در نظر گرفته شده

ولو 1140 لیتر

مان هم چیزی حدود 900 لیتر

کشنده مان از لحاظ ارتفاع چیزی حدود 30 سانتیمتر از ولو بلند تر میباشد.

 Xxl مان اصلا  با کابین ولو قابل مقایسه نیست بهترین اتاق را مان در کل جهان دارا است

xxl بهترین اتاق شرکت مان المان است

و globetrotter اتاق نوع دوم شرکت ولو است

مان اتاق بسیار بزرگ با فضا های بسیار مناسب که برای مسافت های طولانی طراحی شده

شما با ورود به کابین هر دو کشنده این فرق را متوجه خواهید شد

کابین ولو کمی خفه به نظر می رسد در صورتی که مان بسیار دلنشین و زیبا هست.

تعدادی عکس زیبا از داخل کابین و خود این کشنده ها برای دانلود گذاشته ایم با حجم حدوداً 1.20 مگابایت حتما دانلود کنید.

.::: MAN TGA در رقابت برنده شد............

با سلام خدمت بازدید کنندگان امروز و در این پست قصد داریم تا درباره پیروزی MAN TGA  در رقابت بین پنج خودروی شرکتهای بزرگ مطلبی ارایه کنیم.

 در بررسی و آزمایشاتی که بین پنج خودروی :

 TGA / Volvo FH/ Mercedes Actros/ Daf XF105 /Iveco "new" Stralis

انجام شد کامیون مان بهترین نمره را بار دیگر ازآن خود کرد و در این رقابت پیروز شد می توانید توضیحات کامل را که در یک فایل PDF موجود است در ادامه مطلب دانلود کرده و بخوانید.

.::: عکس از خط تولید مان

.::: معرفی کلی MAN TGA

.::: كاميون هاي مان برترين خودروي سنگين شناخته شد

كاميون هاي مان برترين خودروي سنگين شناخته شد
موج : درآخرين رده بندي كاميون ها و خودروهاي سنگين كه از سوي مجله انگليسي "خودروهاي تجاري" صورت پذيرفت، آمده است: كاميون هاي سنگين MAN Euro4 نه تنها از لحاظ وزن بلكه از نظر ميزان مصرف سوخت نسبت به ساير خودروهاي سنگين برتر هستند.
كاميون هاي "مان" مدل TGA 26.440 6×2 به واسطه كمترين ميزان مصرف سوخت به عنوان مقرون به صرفه ترين و اقتصادي ترين كاميون در ميان ساير مدل ها شناخته شده و توانسته ست رتبه اول را در اين زمينه از آن خود سازد.
بنابر اين گزارش، اين مجله به مقايسه كاميون ها و خودروهاي سنگين از جنبه اقتصادي مي پردازد و نتايج مطالعات و بررسي هاي آن بسيار معتبر است.
بر اساس نتايج منتشر شده از سوي مجله خودروهاي تجاري، ميانگين مصرف سوخت به طور متوسط در كاميون هاي MAN TGA در هر 100 كيلومتر 82/35 ليتر مي باشد كه به اين معناست ميزان مصرف سوخت ديزلي در اين كاميون ها در هر 100 كيلومتر 68/3 ليتر كمتر از مدل هاي 44 تني قابل رقابت با آن مي باشند .
در اين بررسي هفت كاميون سنگين از لحاظ اقتصادي مورد آزمايش قرار گرفتند و كاميون هاي MAN TGA با موتورهاي يورو 4 در صدر تمامي مدل ها جاي گرفت.
از آنجائيكه براي طي مسافت 100 كيلومتر هزينه سوخت معادل 44/1 يورو در هر تن است مي توان گفت كاميون هاي MAN TGA در مقايسه با مدل هاي قابل رقابت با آن، موجب صرفه جوئي در هزينه ها تا 12 درصد مي شود.
بايد گفت: ميزان مصرف سوخت حتي در كاميون هاي يورو4 كه از تكنولوژي SCR بهره مي برند بيشتر از كاميون هاي "مان" است.
اين گزارش مي افزايد: رده بندي مجله خودروهاي تجاري بر اساس هزينه هائي كه براي طي مسافت 100 كيلومتر در هر تن متحمل مي شوند، به شرح ذيل بوده است:
مكان اول: كاميون هاي "مان" TGA 26.440 6×2 - (يورو 44/1)
مكان دوم: كاميون هاي 1840 بنز آكسور مدل 2×4 – (54/1 يورو)
مكان سوم: كاميون هاي ولوو FH 440 6×2 - ( يورو 60/1)
مكان چهارم:كاميون هاي 1840 بنز آكتروس 2×6 - (61/1 يورو)
مكان پنجم: كاميون هاي اسكانيا R420 6×2 – (يورو 63/1)
مكان ششم: كاميون هاي ايويكو 440.545Stralis 4×2- (يورو 64/1 )
مكان هفتم: كاميون هاي رنو 460.18premium4×2 – (يورو 78/1)
مكان هشتم: كاميون هاي ولوو FM 400 4×2 – (يورو 79/1)
يادآور مي شود كه نحوه رده بندي اين كاميون ها براساس ميزان وزن جهت بارگيري تا بالاي 782 كيلوگرم، ميزان مصرف سوخت در هر 100 كيلومتر بالاي 7/3 ليتر و صرف هزينه كمتر تا بالاي 2/13 درصد بوده است.

منبع:تفاهم نیوز

.::: فیلم MAN TGA

.::: گفتگوی خبرنگار مجله جهان جوان با مدیر عامل اورین خودرو

آمد از پرده به مجلس عرقش پاک کنید  تا بگوید به حریفان که چرا دوری کرد

جهان جوان- بالاخره پس از یک وقفه دو ساله ، طی چند روز گذشته شاهد ورود نسل جدید از کشنده ای MAN  به کشور وتحویل آن به مشتریان این خودروی با کیفیت و زیبا بودیم.

 به گزارش خبرنگار ما ، بعد از اینکه دو سال قبل با ورود 300 دستگاه از کشنده های TGA 480 با اتاق XXL و بروز اختلافات عدیده بین اتحادیه کامیونداران و شرکت اورین خودرو «نمایندگی انحصاری MAN  در ایران» کار ترخیص و تحویل آنها با تاخیر زیاد توام و حتی 150 دستگاه از آنها پس از دو سال تحویل مشتریان شد.

 بنابراین گزارش ، با تغییر مدیریت و رویکرد این شرکت ، شاهد تقویت مناسبات و ارتباط اورین خودرو با MAN  و از سرگیری ورود کامیون های MAN  هستیم. بنا بر اظهار مدیر عامل اورین ، تعداد 75 دستگاه از نسل TGA 480 با اتاق XLX وارد ، ترخیص و تحویل متقاضیان و خریداران شد .

به گفته دکتر مهدی خطیبی ، مشتریان سری اول و دوم این کشنده ها ، شرکت حمل و نقل بین المللی آبادان  و دیگر متقاضیان انفرادی و سازمانی می باشند. وی افزود : بر اساس قراردادهای منعقد شده با سازمان ها ، شرکت ها و اشخاص حقیقی نظیر شرکت حمل و نقل بین المللی آبادان سازمان پایانه ها و چند شرکت پیمانکاری در بخش عمران و ساختمان ، در سال جاری شاهد ورود تعداد بیشتری از این کشنده ها درم دل های مختلف بصورت کمپرسی و غیره خواهیم بود. وی همچنین با رد و تکذیب تولید بعضی از کشنده هایMAN  در چین افزود : MAN  به هیچ عنوان در چین خط تولید ندارد و شایعات موجود فقط با هدف برهم زدن مناسبات و ایجاد مشکل در بازار است . تمام کشنده های MAN  وارداتی به ایران ، مستقیما در مونیخ آلمان تولید و وارد کشور می شود .

مدیر عامل اورین خودرو ، این کشنده ها را در مقا یسه با کشنده های رقیب قدرت و حجم موتور ، ارتفاع و امکانات اتاق ، گیربکس و سایر موارد از جمله فرمان ، صندلی راننده و ... بی نظیر توصیف کرد و ابراز اطمینان کرد که با ورود این کشنده ها به شبکه حمل و نقل کشور ، تحولات چشمگیری در این حوزه ایجاد خواهد شد.

دکتر خطیبی در خصوص قرار داد این کشور با سازمان پایانه ها گفت : براساس قرارداد منعقد شده ، متعهد شده ایم حد اقل 200 دستگاه از این کشنده ها را در طرح جایگزینی کامیون های فرسوده به مشتریان تحویل دهیم.

وی امکانات مالی و وام این طرح را بسیار جذاب خواند و اظهار امیدواری کرد به طور گسترده ای مورد استقبال دارندگان خودروهای فرسوده قرار گیرد .

.::: عکس کشنده ثبت نامی ویژه

.::: TGA 18.480 (4X2) (XXL) MAN عکس کشنده ثبت نامی ویژه

در ادامه مطلب

.::: عکس TGA 18.480

عکس در ادامه مطلب

.::: عکس کامیون مان TGA 18.480

.::: MAN TGS

براي ديدن بقيه مطالب به ادامه مطلب برويد.....

.::: عکس از کامیون مان

آدرس : http://donyayedooste.blogfa.com/86084.aspx

.::: عکس از داخل کشنده

.::: عکس

 در ادامه مطلب.......

.::: عکس کشنده مان

.::: عکس کامیون

.::: عکس کامیون های مختلف مان

.::: مان تی جی ایکس برترین کشنده ی سال 2008 اروپا

.::: معرفی و مشخصات تریلی مان (Man tga)

.::: کامیون های MAN TGA

پيوندهاي روزانه

لينك دوستان

زبان (Language)