منوی اصلی

موضوعات مطالب

.::: نمایشگاه بین الملی تبریز میزبان خودروسازان بود

سلام خدمت همه بازدید کنندگان محترم بخاطر اینکه وبلاگ را مدتی بود اپدیت نمی کردیم عذر خواهی می کنیم چون بالاخره کنکور به نویسنده این وبلاگ نیز رسید و دست ما را از اپدیت سر وقت کوتاه کرد .البته نکته جالب اینکه وقتی وبلاگ را هر سه چهار روز یکبار اپدیت می کردم بازدید کننده خیلی کم بود و لی این مدت که آپدیت نشد بازدید کنندگان وا قعا سنگ تمام گذاشتند ! خلاصه در این پست از وبلاگ درباره نمایشگاه صنعت خورو که در تبریز برگزار گردید گزارشی را نوشته ام.

سیزدهمین نمایشگاه صنعت خودرو و قطعات یدکی تبریز از بیست و سوم تا بیست و هفتم مهر ماه در محل نمایشگاههای این استان برگزار گردید و پایان یافت . در این نمایشگاه ، خودرو سازان و تهیه کنندگان قطعات خودرو از شرکت های مختلف ایرانی و خارجی حضور داشتند ، از جمله ایران خودرو ، سایپا ، اسکانیا ، مرسدس بنز، رنو ، مزدا ، هیوندای و تویوتا و بسیاری از شرکتهای دیگر که البته جای شرکت « مـــــــــان » در این بین خالی بود . البته قبلا  MAN  در این نمایشگاه حضور داشت که واقعا هم مورد استقبال قرار گرفت ولی این بار وضع نامشخص این شرکت و معلوم نبودن وضع «مان» در ایران باعث گردید این خودروهای زیبا و با امکانات در این نمایشگاه حضور نداشته باشند .خودروی مینیاتور و خودروی اژن نیز خودروهای جدید ایرانی بودند که در این نمایشکاه حضور داشتند . اژن هم خیلی شبیه پژو SLX بود و لی نتوانستم اطلاعات زیادی راجع به آن بدست بیاورم .

.

.ادامه مطلب را ببینید .............

.::: شرکت ياوران خودرو شرق نمایندگی جدید اتوبوس مان در ایران

1388/06/01

.::: گالري عكس والپيپر هاي مان MAN Wallpapers شماره 5

در این پست سری پنجم از والپیپرهای MAN را برای دانلود و مشاهده قرار داده ایم این مجموعه در ادامه مطلب قابل مشاهده است . این والپیپر ها ، تصاویر MAN TGX  می باشد .

ثبت نام اتوبوس (جوان سیر) همچنان ادامه دارد.

........................................................................................................................................

.::: فروش آغاز شد.........

به مناسبت اعیاد مبارک ماههای رجب و شعبان فروش نقدی و اقساطی اوتوبوس و میدل باس آغاز شد. برای اطلاعات بیشتر درباره شرایط فروش و مشخصات فنی خودروها و نیز مشاهده تصاویر آنها بر روی لینک های زیر کلیک کنید و اندکی صبر کنید تا تصاویر بالا بیایند یا بر روی آنها کلیک راست کرده و گزینه save target as را انتخاب کنید و آن را دانلود کرده  و ملاحظه بفرمایید :

مشاهده شرایط ثبت نام

مشاهده عکس اتوبوس

مشاهده مشخصات فنی اتوبوس

مشاهده عکس میدل باس

مشاهده مشخصات فنی میدل باس

در ضمن برای اطلاعات بیشتر در این باره با ما تماس بگیرید و یا به آدرس ما مراجعه کنید :

تلفکس : 04518811188

آدرس : اردبیل – خیابان جام جم – نرسیده به ایران خودرو – نمایندگی زرین خودرو در اردبیل ( آقای زمان هوشیار)

.::: سیستم کنترل الکترونیکی ECAS (ELECTRONIC CREW ALERTING SYSTEM)

این سیستم در میان اتوبوسهای موجود در ایران فقط روی اتوبوسهای  S2000  MAN وجود دارد  .

در اتوبوس های مان در هر چهار چرخ فنرهای بادی به کار رفته است . که نوعی کیسه بادی شبیه به کوزه می باشد و جنس آن از لاستیک است و بر روی چرخها قرار می گیرد و از نوسانات زیاد در جاده ها و کج شدن در پیچ و خم جاده ها جلوگیری میکند.

 ECAS درحقیقت نوعی سیستم الکترونیکی است و به فنرهای بادی متصل است.برای مثال  وقتی که اتوبوس در حال گردش به چپ در پیچ جاده ها می باشد ، به طرف راست کج میشود و این سیستم با باز کردن شیر متصل به  فنرهای بادی و تزریق هوا به کیسه های بادی قسمتی را که به سمت پایین می رود به بالا و با گرفتن هوا از کیسه های بادی قسمتی را که به بالا میرود به پایین می آورد و اتوبوس موازی سطح حرکت می کند تا مسافران در جای خود ثابت بمانند و از جای خود توسط اتوبوس حرکت نکنند.این فنرهای بادی بصورت دستی نیز از داخل تنظیم میشوند و راننده می تواند ارتفاع خودرو را تنظیم کند.

.::: آزمايش فني و رانندگي اتوبوس بين شهري MAN S2000

مقدمه

با وجود اينكه در كشور ما نزديك به يك دهه است كه اتوبوسهاي مطرح دنيا مونتاژ مي شوند، هر روز شاهد ورود نمونه ي جديدتري هستيم ولي با ابتكاري خاص، در چند سال پيش اتوبوس بين شهري MAN وارد كشور شد تا در اسرع وقت و با بهترين كيفيت مونتاژ شده و در اختيار مشتريان و مردم قرار گيرد در این آزمايش فني و بيان تمامي نكات شما را از اين خصوصيات و ويژگي مطلع خواهیم ساخت. اتوبوس مورد آزمايش ساخت كشور آلمان است و در ايران مونتاژ شده است.

تاريخچه

قبل از تأسيس كمپانيهاي بزرگ مثلاً در دهه 1880 ميلادي، كاميونها به صورت انگشت شمار و بعضاً در داخل كارگاهها توليد مي شدند. اما از ابتداي قرن 20 يعني 1900 ميلادي توليد MAN AG شكل امروزي به خود گرفت. از لحاظ تاريخ تأسيس كمپاني مان، اين كمپاني قدمت زيادي دارد. اما بخش كاميون سازي آن همگام با ديگر شركتها بوجود آمد. مان در حال حاضر يك گروه بزرگ شامل توليد كاميون و اتوبوس، قطعات و دستگاههاي اتومبيل، قسمتهاي قطار و راه آهن و تأسيسات ديگر كه به خودرو ارتباط ندارند مي شود. در سال 1758 اين شركت با توليد لوازم خطوط آهن (ريل آهني) و توليد دستگاههاي چاپ كار خود را شروع كرد. در سال 1840 اين كمپاني به شكل امروزي تأسيس شد. مان در زمان جنگ جهاني خسارت هاي زيادي ديد. در سال 1971 شركتها Maschinenfabrik Augsburg- Nurnberg AG MAN با هم ادغام شدند. در تاريخ 1908 يعني خيلي قبل تر از اين ادغام نيز شركت كاميون سازي بوزينگ تحت تملك مان در آمد. علامت تجاري بوزينگ كه يك شير نر است هم اكنون روي محصولات مان خودنمايي مي كند. مان يكي از پيشروترين كمپانيها در نوآوريها بوده و كاربر روي موتور ديزل را آغاز كرد و در سال 1923 و 1924 كاميونتهايي با مديريت پاشش سوخت عرضه كرد و اولين كمپاني بود كه به موتورهاي ديزل توجه جدي كرد، از ديگر نوآوريهايش قطارهاي آويزان (منوريل هاي امروزي) را مي توان نام برد كه در سالهاي 1898 تا 1902 توليد كرد و بسياري توليدات شگفت انگيز ديگر. در ايران هم تا حدودي اين محصولات وارد مي شوند، كاميونهاي TGA، كاميونهاي TGM، كاميونهاي TGL و اتوبوسهاي MAN و چند مدل ارزشمند ديگر، كاميونهاي مان در كلاسهاي مختلف توليد مي شوند. محصولات مدرن مان كه با ورود كشنده مان 440 توسط گروه فتح (وابسته به وزارت دفاع) وارد ايران شد و هم اكنون هم گروه آورين خودرو (كرمان) به توليد آن مي پردازد. اتوبوسهاي مان مظهري از قدرت و زيبايي همراه با سادگي است،

خصوصيات داخلي

با ورود به فضاي داخلي اتوبوس اولين چيزي كه نظر شما را جلب مي كند، فضاي آزاد نسبتاً زيادي است كه در اختيار راننده و مسافرين قرار مي گيرد كه همين عامل موجب راحتي و آسايش مي شود. ارتفاع قسمت مسافرين بسيار زياد است و در ايران هيچ رقيبي ندارد. فضاي بار بالاي سر مسافرين بسيار زياد است و يك كيف متوسط به راحتي در آن جا مي شود. مانيتور نمايش و همچنين دستگاه راديو پخش و ويدئو از مرغوبترين نوع است. ..

..

بقیه در ادامه مطلب...........

.::: امکانات اتوبوس مان(MAN)

.::: اتوبوس بین شهری مان

پيوندهاي روزانه

لينك دوستان

زبان (Language)